Mitsuift-lift (Suzhou) Co., Ltd.

liTaal
Overpass escaler

Overpass escaler

Oze Overpass Esalatorsysteme revolutionere stedeleke mobiliteit, en verliene naadloze voetgangerverbindinge in drukke kruutsinge, transport hubs en commerciële complexe. Deze roltrappe zörge veur ‘n veilege, effisjente beweginge veur ‘n veilege, effisjente beweging en ‘t verbetere vaan de infrastructuur vaan de stad.
Snede Onderzeuk
Besjrieving
Technische parameters

Oze Overpass Esalatorsysteme revolutionere stedeleke mobiliteit, en verliene naadloze voetgangerverbindinge in drukke kruutsinge, transport hubs en commerciële complexe. Deze roltrappe zörge veur ‘n veilege, effisjente beweginge veur ‘n veilege, effisjente beweging en ‘t verbetere vaan de infrastructuur vaan de stad.

 

Belangrieke veurdeile

 

Hoog{0}}Capaciteit Transport - Geef 8.000-12.000 luuj/oer
Alle|{0}Weather Duurzaamheid {{nèt}} RVS-constructie mèt UV--resistente oonderdeile
Energie Smart - Regeneratieve sjieve bespare 35-40% in stroomkoste
Intelligente Bediening - Automatische snelheidsaanpassing op basis vaan ‘t echte-tiedverkeer
Veiligheid Ierste - optie stopsysteme, anti{{{nignief stappe en 24/7-monitoring

 

Ideale aanvraoge

 

Urbanen voetgangersbrögke
Toegangspunte metro station
Lochhave terminale connectors
Stadium- en congrescentrum-exits

 

Veiligheidsapparaat

 

STANDARD VEILIGHEID DEIL
1. Gebrek aon fase, foutfase-besjerming Es Iacte-fase of foutfase is checKen, stop de escapeer ({{ide|1}}waIK wiII automaticaIIy de bewerking.
2. Motor bove-Ioad besjerming es de sjtroum 15% vaan de huidige taat euverschrijdt, stopt de escaor wiII-oII automatisch de bewerking.
3. EIectricaI-appIiia Ioopbesjerming
‘t Biedt ‘t automatische sjakelingsapparaat um ‘t sjakeling te besjerme en de onderdeile vaan de escaIator (autoIK).
4. HandraiI inIet besjerming
Es sommige boetelandse substantie in de handraiI-inIet is geceld, de escaIator (triès wiënter) wiII-automatisering bove de bewerking.
5. Comb pIate veiligheidsapparaat
Es sommige boetelandse substantie in of tusse de kamme is geclasseerd, is de escalere (autoIMer ({0}wak) wiII automatisch bove de bewerking.
6. Stap sagingbesjermingsapparaat
Es d’r abnormaI-stap is boe-in de escaIator (autoItor ({0} wanhop) wiII de bewerking stops veurdat ‘t stap in de kampIaat binnekomt.
7. Gebroke drive-kenveiligheidsapparaat
Es de drive-ketting euver treste is gewees, stopt de escaleIator (autoIK) wiII-automaatIIy de bewerking.
8. Gebroke stapketenbesjerming
Es de stap (paIIet) ketting is gewees euver- opgebouwd of ‘t is brok , stop de esca Iator (cadeau {{{ide} waakmatisch ) mèt de werking vaan de bewerking.
9. boveáts besjerming
Es d’r boveán{0}}snelheid is op de escaIator (auto {{{ide}} waIK), stop ‘t wiII automatische automatische de bewerking.
10. De besjerming vaan richting
Wie 't komt de ondreat-referasie I vaan de richting vaan de traveI, stop de escaIator ({vaan{vaanoondervaanvaanvaanvaanvaan, wiII automaticaAIy de bewerking.
11. Beveiligingsinië
De yeIIow-synthetiese beveiliging vaan de hars is in de veurste positie en twie kante vaan de escaIator-tread, zoedet de passagiers wiII neet in--tusse de rand vaan de aongrenzende stap en de ideje groep sKirt-paneI, De beveiligings Ine aon beide kante vaan de stap is hoeger es streepoppervlak, (Dit. auto{n{1}}waIK biedt de seIective yeII-sprayüt- gesjilderde beveiligingsiniïne.)
12. Noodknop
Es de knop is neergedruk, stop de escaIator ({{ium{9} wasswas), wiII de bewerking.
13. rok paneI-besjerming
Es ‘n boetelandse substantie tusse de sKirt-paneI en de stap is geceld, stopt de escaIator (cadeauter ({0}}wak) wiII automaticaIIy de bewerking.
14. Brake besjerming
Es de eIsetrische krachfaII’s tekort aon supIy of ‘t handelt ‘n vaan ‘t veiligheidsapparaat, geit de behaKe-funksie in werking door ‘t veiligheidsapparaat door de werking vaan de veerresitie Ietiing, Op deze meneer stopt de escaIator (cadeautüts de escaler) de bewerking.
15. veiligheidsinspectie schakelaar
‘t Is ‘n veiligheidsapparaat om vaan de escaIator te veurkoume tijdens de inspectie en ‘t oonderhoud.
16. stap iIOuminatie
IIIuminatie besteit in de bove- en Iower-eind vaan de escaIator, in ‘t Iower-deil vaan de stap um de passagiers vaan de beveiligingszake te herinnere.
17. AIarm-beiII startapparaat
De aIar m zien II-ringt es ‘t de escaIator begint um de passagiers vaan de beveiligingszake te herinnere.
18. controI-apparaat veur handraiI breuke
Es de handraiI broKen is, stopt de escaIato rw automatische automatische de bewerking.

 

OPTIONELE VEILIGHEID DEIL
19. HandraiI-snelheidsmonitor
Es de handraiI-snelheid versus stap zoeInsjer is daan ‘n bepaold percentaasj, stopt de escaIator (-waIK) wiII de bewerking.
20. Ieder paneI-borstel
De borstel dee tusse de sKirt-paneI en de stap-wiII is geïnstalleerd en de passagiers verhindert de passagiers de sKirt-paneI aon te raake, (‘t is neet merijIy beperk tot de rol.)
21. Noodrem
‘t Veurkomt vaan de escaIator-sIide en verzekert de buisbeveiliging in geval vaan de aandriefketting, of de boeteste nèttèk of de boetenán- vaan{{vaanium{{{ide} bestelling vaan de behae, (‘t shouId is aIsoceerd mèt de noodmech 6m < H.)

 

Apparaatveiligheidsapparaat

 

image001

 

Autoüümente{n{0}}wak Veiligheidsapparaat

 

image003

 

Heitelik: euverpasse escaler, China euverpas eskalatorproducente, leveranciers, febrik